🦇 Dünyada Tek Olan En Büyük Ve En Ağır Uçak

YÜZYILIN EN BÜYÜK VE EN KORKUNÇ SAVAŞI Ukrayna'nın 24 Şubat'ta Rus kuvvetleri tarafından işgal edilmesinden bu yana en ağır hava saldırılarından bazılarının hedefi oldu 2019 yılında bugüne kadar (11 Mart) toplam 4 uçak kazası kayıtlara geçti. En son 10 Mart Pazar günü Etiyopya’da gerçekleşen 158 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazası kayıtlara geçti. Hava trafiği tarihinde en güvenli yıl 2017 olurken; son on yılın en kanlı yılı 2014 oldu. Sivil havacılık tarihinde gerçekleşen uçak kazaları şöyle: Geride bıraktığımız Rusya 'nın saldırı düzenlediği Ukrayna 'da, Rus bombardımanları nedeniyle ağır hasar alarak kullanılamaz hale gelen dünyanın en büyük kargo uçağı Antonov An-225'in enkazı Anadolu LEAP 1A ve -1B Uçak Motoru. GE Aviation ve Fransız Snecma'nın ortak bir girişimi olan CFM tarafından geliştirilen LEAP – 1A ve -1B uçak motorları, bugünün en iyi CFM motoruna kıyasla %15 daha az yakıt tüketimi, %15 daha az CO2 emisyonu ve nitrojen oksidi emisyonunda da %50 azalma sağlıyor. Dünyanın en büyük ve en pahalı gemisi. Deniz. Mike Hanlon. 20 Haziran 2008 13 fotoğraf. 20 Haziran 2008 Dünyanın en büyük kruvaziyer gemisi olması hedefleniyor - gelecek sene başlatıldığında, Royal Caribbean 'ın 1, 24 milyar ABD $ tutarındaki projesi Genesis 1, 180 metre uzunluğunda ve 5400 yolcu taşıyor ). İlk uçuşunu 1988'de yapan, 27 Şubat 2022'de Rusya - Ukrayna Savaşı sırasında Rus güçleri tarafından imha edildiği Ukrayna yetkililerince açıklanan dünyanın en büyük uçağı Antonov An-225, bir havacılık efsanesi olarak tarihe geçti. Antonov An-225'in bulunduğu hangar. 24Tem 2022. 1.262 TL'den. Londra - Çanakkale. 31 Ağu 2022. 5.609 TL'den. Dubai - Çanakkale. 27 Tem 2022. 11308 TL'den. * Uçak bileti fiyatları anlık olarak değişiklik gösterebilir. IJ8a3P. Rusya’nın Ukrayna’yı işgal girişiminin beşinci gününde Rus ordusu, başkent Kiev dahil birçok bölgede ilerlemeye çalışıyor. Ukrayna ordusu direnişini sürdürürken ağır bombardımana rağmen bazı şehirlerin kontrolünü tekrar ele istediği başarıyı elde edemeyen Rusya, savaş uçakları ve balistik füzelerle sivil yerleşim yerleri dahil olmak üzere çok sayıda stratejik öneme sahip noktaları bomba yağmuruna bombardımanlarda Ukrayna devlet uçak üretim ve servis firması Antonov’un "Hayal" anlamına gelen "Mriya" isimli An-225 tipi uçağının Gostomel Havaalanında Rus askerlerinin saldırılarında kullanılamaz hale geldiği en büyük ve en güçlü uçağı olan An-225, Sovyetler Birliği döneminde ilk olarak uzay mekiği taşıyıcısı olarak düşünülmüştü. Sovyetlerin dağılmasıyla bu proje sona ermişti. 2000 yılında bu yana An-225 kargo uçağı olarak kullanılıyordu.“GALİP GELEN BİZ OLACAĞIZ”Tonlarca malzeme taşıyabilen "Mriya" pandemi sürecinde de aktif olarak kullanılmıştı. Ukrayna Dışişleri Bakanı Dmitro Kuleba, “Bu gördüğünüz dünyanın en büyük uçağıydı. Mriya yani Ukrayna dilinde rüya demek. Rusya bizim Mriya’mızı yok etmiş olabilir ancak güçlü, özgür, demokratik bir Avrupa devleti olma hayalimizi asla yıkamayacak. Galip gelen biz olacağız” dedi. Slovenya Cumhurbaşkanı Pahor Rusya-Ukrayna Savaş beklenenden uzun sürerse, gerginlikler Batı Balkanlara da inebilir Ukrayna devlet uçak üretim ve servis firması Antonov'un, Ukrayna dilinde "Hayal" anlamına gelen "Mriya" isimli An-225 tipi uçağı, ilk ticari uçuşunu gerçekleştirmek üzere Kiev'deki Hostomel Havalimanı'ndan kalktı. An-225, Çek Cumhuriyeti'nin başkenti Prag üzerinden Avustralya'nın Perth şehrine en büyük ve en güçlü uçağı olan An-225, 1985-1988 yıllarında Ukrayna'da nakliye uçağı olarak özel tasarlandı ve bir adet uçuşunu 21 Aralık 1988'de gerçekleştiren An-225, 250 tona kadar genel amaçlı kargo taşımacılığı, 180-200 ton ağırlığındaki malların kıta içi tek uçuşla ulaştırılması, 150 ton ağırlığına kadar olan malların kıtalar arası taşınması ve 200 tona kadar ağır ve geniş ölçekli yüklerin taşınması için olarak uzay mekiği taşıyıcısı olarak düşünüldü / An-225, Sovyetler Birliği döneminde ilk olarak uzay mekiği taşıyıcısı olarak düşünüldü. Fakat Sovyetlerin dağılmasıyla bu proje sona yılında ticari kargo taşımacılığı yapması için modernizasyon çalışması başlatıldı. Ertesi yıl sertifikasyon testlerinden başarıyla geçen An-225, o günden bu yana An-225 kargo uçağı olarak Havacılık Federasyonu tarafından 240 alanda Guinness Rekorlar Kitabı'na aday gösterilen uçağın sahip olduğu dünya rekorları arasında, 253 tonluk yük taşıma, 187,6 ton mono kargo taşıma, 42,1 metre uzunluğunda yük taşıma ton maksimum yük kapasitesine sahip uçak, saatte 850 kilometre hıza ulaşabiliyor ve 12 bin metreye yükselebiliyor. An-225, 200 ton ağırlıkla 4 bin kilometreye kadar mesafe metre uzunluğunda, 18,1 metre yüksekliğindeki uçağın havalanabilmesi için 3 bin 500 metrelik piste ihtiyaç bulunuyor. Okunma 865Antonov An-225 Mriya, dünyanın aktif olan en büyük kargo uçağıdır. Kelime olarak “hayal” anlamına gelen Mriya’nın üretimi Ukrayna merkezli “Antonov Tasarım Bürosu” tarafından yapıldı. Başlangıçta amacı Buran Uzay Mekiğini ve Energiya taşıyıcı roketini taşımaktı. Ayrıca Sovyetler tarafından üretilmiş olan yaşlı Myasishchev VM-T’nin yerini alabilecek bir süper taşıyıcı olması istendi. Soğuk savaş sırasında kod adı “Cossack” idi. Mriya 21 Aralık 1988’de ilk uçuşunu yaptı. Ayrıca belirtmek isteriz ki bu dönemde piyasadaki tüm uçaklardan yaklaşık %50 daha daha büyüktü. Bu inanılmaz uçak, maksimum kalkış ağırlığı 600 tonun üzerinde olan ve kanat alanı en geniş olma özelliği taşıyan ilk ve tek uçak olmak gibi bir sürü dünya rekoru kırdı. Hatta Uluslararası Havacılık Federasyonu tarafından 240 alanda Guinnes Rekorlar Kitabı’na aday En Büyük Uçağı Nasıldır?2001 yılından beri ticari anlamda piyasada bulunan Mriya, boşken 280 ton ağırlığında olup yaklaşık 200 ton ağırlığa kadar tek parça kargo taşıyabilir. Örneğin 16 adet standart havacılık konteynerı veya 50 adet arabayı rahatça taşıyabilir. Kargo burun kısmından yüklenir ve nihai ağırlığını azaltmak amacıyla kargo kapısı veya arka rampası bulunmaz. Muazzam kargo bölmesi 142ft 43m uzunluna, 20ft 6m genişliğine ve 14ft 3m yüksekliğine An-225 MriyaAntonov An-225 her kalkışında 23 ton itme gücü pompalayabilen altı büyük turbofan motora sahiptir. Uçağın tasarım sürecinde seçilen bu bu motorların en kritik seçilme nedenleri yüksek kalkış itki gücü, düşük özgül yakıt tüketimi ve yüksek güvenilirliğidir. Gökyüzünün canavarı maksimum 800 km/saat hıza ve km menzile iniş takımı 32 adet 12 çift tekerlekten oluşmaktadır. Bu, Mriya’nın 200 ft 61m genişliğinde bir pistte tam tur dönebilmesini sağlar. Ayrıca ağırlıktan dolayı iniş sırasında gövdeye uygulanan kuvvetin etkisini azaltmakta da avantaj adet Antonov 255 mevcut?Ne yazık ki canavar uçağımızdan sadece bir adet bulunuyor. 2019 yılında ikinci Antonov An-225’in tamamlanabilmesi için 200 ila 400 milyon dolara ihtiyaç duyulduğu açıklanmıştı. 2016 yılında ise Çin ile bir anlaşma yapılmış hatta imzalar atılmış ancak proje yarıda kalmıştı. İkinci uçak, Antonov fabrikasında gövde ve kuyruk aksamıyla hangarda tamamlanmayı 1988’deki uçuşundan bu yana dünya çapında oldukça ağır ve büyük boyutlu kargolar teslim etti. Üstelik en az 2033’e kadar hizmetine devam etmesi planlanıyor. Havacılık festivallerinde uçak meraklılarıyla düzenli olarak buluşan Antonov, oldukça göz resmi Mihriban Berfin Karakoç. İstanbul Gelişim üniversitesi Uçak Mühendisliği 3. sınıf öğrencisiyim. Araştıran, sorgulayan ve üretmeye doymayan yapımla sizlere farklı pencereler açma niyetindeyim. Amacım bizi yıldızlara götürmek yahut götüren araçlara bindirmek. Hazır mısın?Yazı dolaşımı Ülkeler hem bulundukları bölgede hem de global dünya düzeninde söz sahibi olabilmek için ordularına büyük yatırım yapmaktadırlar. Her ülke en iyi donatılmış orduya sahip olmak için askeri mühimmat üretimi yapar ya da ithalat yaparak ordusunu güçlü tutmak ister. Bombardıman uçakları, hava kuvvetleri unsurları arasında önemli bir yer teşkil etmektedir. Videoda dünyanın en iyi 10 ağır bombardıman uçağının gökyüzündeki performanslarına tanık olacaksınız. Ağır bombardıman uçaklarının en temel özelliği, saldırı düzenlediği bölgeye aynı anda çok sayıda bombayı bırakmasıdır. Bu uçaklar tek seferde onlarca bombayı bırakması ile o bölgeyi yerle bir edebilmektedir. Daha önceki videolarda ileri teknoloji ile donatılmış dünyanın en iyi 10 savaş uçağına yer vermiştik. Silah teknolojisinin geldiği son noktayla beraber bombardıman uçaklarında nükleer silahlar da sıklıkla taşınmaktadır. Bu uçaklar radara az yakalanmaları ile de hava harekatında önemli bir avantaj sağlamaktadır. Uçaklar görüldüğü üzere yüksek hazneli yapıları ile dikkat çekmektedir. Çok sayıda füzenin bir arada taşınabilmesi için bu ebatlara sahip olması gereken ağır bombardıman uçakları, savaş uçaklarına nazaran çok daha geniş bölgeyi etkileyebilmektedir. Videoda göze çarpan bir diğer nokta ise, bu uçaklara havadaki hareketleri sırasında yakıt ikmali yapılabilmesi oluyor. Bu sayede operasyon esnasında zaman kaybı en aza indirilmiş oluyor. Tavsiye Ederiz Dünyanın En Tehlikeli 10 Nükleer Denizaltısı Listeye genel itibariyle göz attığımızda özellikle Rus uçaklarının ezici bir üstünlüğü olduğu göze çarpıyor. Sonrasında Amerika ve İngiliz uçaklarının geldiği görülüyor. Rus yapımı Tupolev TU serisi uçakların pek çok modelinin listede yer alması, Rusların bombardıman uçakları konusunda bulundukları noktayı anlatır nitelikte. Uçakların bir yeri bombalaması esnasında ortaya çıkan görüntü, ne boyutta bir güce sahip olduklarını gösteriyor. Onlarca savaş uçağının yaratacağı bir etkiyi bu uçarın biri ile yaratmak mümkün görünüyor. Haznelerinden çıkan onlarca füze ile geniş bir bölge adeta yerle bir ediliyor. Ülkelerin ordularına yaptıkları yatırımlar arttıkça savaş teknolojisinde önlenemez bir gelişim görülmektedir. Ağır bombardıman uçakları gösterdikleri performans ile bu gelişimden fazlasıyla nasibini almıştır.

dünyada tek olan en büyük ve en ağır uçak